Por ROBERTO VIEIRA

Brasileiros conheceram a F1 vestida em negro.

O negro da Lotus 72 de Emerson Fittipaldi.

Cinco vitórias e um título mundial inesquecível.

A Lotus negra virou sinônimo de F1 mais até que a Ferrari vermelha em jejum.

Em 1975, o Brasil viu voar a Shadow de Jarier em Interlagos.

Mas era um vôo breve.

A Shadow era pole position mas não chegava ao final.

Anos em branco.

Ayrton Senna nos devolve o negro na Lotus.

Faz miséria com um carro limitado –

ou seria Senna que não tinha limites?

Três décadas depois.

Mecânicos de luvas e máscaras.

Distanciamento zero.

Na mesma Áustria onde Fittipaldi triunfou em 1972.

Passeando nas 54 voltas negras de Osterreich com o carro… reserva n° 31.

Sem os 180° da Boschkurve.

Nossos olhos estão no primeiro carro político das corridas.

A Mercedes negra de Lewis Hamilton.

O gênio negro da F1.

Negro em uma F1 que ainda consegue ser mais branca que golfe, tênis e natação.

Isso é… se você considera F1 esporte.

Coisa que definitivamente nunca foi.